为什么现在的新能源汽车充电桩主要采用交流充电桩？

发布日期：2023-02-28 作者：点击：

　　为什么现在的新能源汽车充电桩主要采用交流充电桩？
　　有几个主要原因:
　　1.个人认为对Z来说很重要的一点是，DC集成充电桩输出的直流电非常大，几百安培，对电池的寿命影响很大，可能会导致电池寿命降低很多。目前，电池本身是电动汽车(甚至包括其他设备，如手机等电子产品)发展的瓶颈。换句话说，现在的电池技术本身并不完善，如果经常损失电池寿命，也不够经济。
　　立式交流充电桩
　　2.电动汽车充电桩方便，安装在停车场或充电站，输入侧只需要从电网接入，输出也是交流电，不需要整流器等其他设备，结构简单。
　　3.从电池上延伸，现在的电动车不适合长途行驶，所以大多数情况下，电动车可以在上班或者晚上在家慢慢充电。
　　4.交流充电桩功率小，所以电动汽车充电对电网的影响也小。如果未来电动汽车规模进一步加大，同时进行大功率DC充电，电网压力将会加大。当然，这也是以后须考虑的问题。
　　什么是充电桩？
　　充电桩，功能类似于加油站的加油机，可以固定在地面或墙壁上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等。)和住宅区的停车场或充电站，并可根据不同电压等级为各类电动汽车充电。充电桩可分为以下几类:

重庆电动汽车充电桩

　　①按安装方式可分为:落地式充电桩和壁挂式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠墙的车位；壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位。
　　②按安装位置可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是在公共停车场(库)结合停车泊位建设的充电桩，为社会车辆提供公共充电服务；专用充电桩是指建设单位(企业)拥有的停车场(车库)，单位(企业)内部人员使用的充电桩，个人停车场(车库)内建设的为私人用户提供充电的充电桩。充电桩通常是结合停车场(车库)的车位建设的。
　　③根据充电接口的数量，分为:一桩一充和多桩一充。
　　④按充电方式可分为DC充电桩、交流充电桩、交流/DC充电桩。
　　⑤根据充电速度，可分为常规充电(慢充)和快速充电(快充)。根据车辆电池和环境温度的不同，充电时间也不同。慢充一般5-10小时充满，快充20-30分钟可充满80%，1小时充满。