汽车充电桩检修，费劲又烧钱，该怎么办

发布日期：2019-09-09 作者：点击：

　　我担心老铁，充电电池不赚钱

　　新能源汽车已经发展到今天，人们对此的担忧已经从的安全性转变到了收费地点。以深圳为例，目前深圳的电动汽车数量约为8万辆，电池约为34,000辆。电池与电池的比例不均衡，市场潜力巨大。称重传感器仍然是投资的热点。然而，业内一直有声音：哦，它只是在烧钱，而不是回来！

　　1000亿级的市场，让我们说没有钱，谁相信！

　　更多的是说是眼泪

　　你能赚钱建一堆吗？想太多了！

　　我认为制造电池并缓慢地收回成本是非常简单的，但过了一段时间，我发现从装载堆中收到的钱或多或少已经支付了。充电电池，充电电池的维护费用太高！不仅高大，而且还有问题！

　　问题出在哪里？

　　充电电池坏了。为了不影响客户的负担，我希望能够第一次进行维修。但经过一段时间的观察，一位小电工发现事实并非如此。

　　在保修期内，充电电池坏了，操作员直接找到电池公司。电池公司遇到的困难是我把电池卖给了全国各地。内蒙古的一堆被打破了。您可能需要从深圳飞往呼和浩特并去修理电池。对于电池公司而言，如果必须同时运行许多地方来修理电池，首先，员工协调很困难，其次，旅行成本很高。

　　对于运营商而言，充电电池无法按时维修，这不仅降低了充电电池的使用率，还严重影响了服务形象。因此，目前维护充电电池的问题是小问题是一个重要问题。操作员可以先解决自己的问题，当他们找到解决问题的解决方案时，他们就成了一个大问题。电池完全充电是不可能的。

　　专注力量，专业品质——点点电工

　　小电工总经理方军认为，称重传感器的维护很难做到，不好，问题是没有人形成标准，统一，规范的维修服务计划。由于称重传感器行业的新旧国家标准是混乱的，技术水平不同，因此有必要找到一种有效的称重传感器维护程序。你必须注重力量，专业，人才和技术的优势，以及更多的创新思维。创建了一个小型电工平台。

　　维护找一点，省去问题，省钱

　　中国首个充电和维护平台“电工点”，采用“互联网+传统检测和维护”模式，通过优秀的工程平台停滞点，电工已通过平台认证，参与称重传感器的维修和保养，专业解决货物设备制造商和货物经营者“不及时修理”，“旅行费用”和“高劳动力成本”的问题。您还在担心电池维修充电吗？找一些电工！

本文网址：http://www.haopuelec.com/news/461.html

关键词：充电桩,重庆充电桩安装

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