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全球首个600kW超充站诞生:速度堪比加油

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全球首个600kW超充站诞生:速度堪比加油

发布日期:2020-12-11 作者: 点击:

电动汽车发展的这十几年时间,“充电难”的问题其实上并未有太明显改观,车主焦虑的不是车子能跑多少公里,而是什么时候才能找到充电桩,要多长时间才能充满电。日前,据外媒报道,葡萄牙初创公司i-charging推出了新品——blueberry(蓝莓)充电站,其充电桩充电功率区间为50kW-600kW。由于该充电站由模块化组成,所以多个充电桩可同时支持功率高达600kW的充电。blueberry充电站将率先在欧洲上市,预计2021年登陆美国市场。

blueberry充电站共有三种配置,分别为blueberry、blueberry PLUS和blueberry CLUSTER。

其中blueberry版本和PLUS版本可提供1或2个充电枪,前者支持最大充电功率为50kW,后者充电功率范围为100kW-600kW;CLUSTER版本可提供1至4个充电枪,充电功率范围为100kW-600kW。

目前,特斯拉V3超充桩的峰值充电功率可以达到250kW;保时捷Taycan搭载了800V高压快充技术,充电功率最高达270kW;通用汽车表示,其400V和800V平台都能在10分钟内为车辆恢复约160km的续航。综合来看,几家头部车企的超充功率达300kW左右,基本可以判定接下来300kW及以上将是超充功率的发展方向,如此看来,i-charging公司新推出的蓝莓充电站应该算是目前为止充电功率最大的充电站,堪称地表最强。

据外媒报道,blueberry充电站利用获得专利的dynamicblue技术提供可扩展的功率输出,该技术可对连接到充电站的新能源车同时充电,最高功率可达600kW。

充电功率600kW是什么概念呢?作为对比,特斯拉V3超充桩的峰值功率能够达到250kW,充电15分钟跑250公里;保时捷800V高压超充的峰值功率也达到了270kW,从5%充至80%仅需30分钟。另外,该充电站配备了32英寸触屏,除充电信息外,还能够提供其他图文、视频资讯,改善用户体验。

可以预见,使用blueberry充电站,车主能够以最短的时间内对车辆进行充能,其整体体验比起传统加注燃油也不会差距太大。

当然,前提是你的车子电池能受得了这样的大功率直流快充。

甭管什么化学电池,都是带有电阻的,大电流通过电池带来的热效应轻则缩短寿命,严重的话,基本就可以跟整台车说拜拜了。

另外并不是说充电桩600kW,一小时就能冲600kWh的电量,600kW只是一个峰值功率而已,实际一小时充电电量远没这么夸张。

充电插口插进车子的时候,双方也会交流基本数据,大部分情况下你接受不了,它也不会硬“灌”给你,除非出故障。

为了提高效率、降低损耗,除了功率在不断攀升,新国标电压也在朝750V、800V迈进,这不仅要求电池、电桩有更好的安全性,对局部电网的负荷也是一个考验。

电动汽车的发展,迫使我们要将800V/400A的“高危区域”做成任何车主都可以轻松完成的充电过程,这对车子、充电桩、电网以及操作规范都提出了十分严苛的要求。

特别是自燃事故频发的当下,消费者对大功率充电的风险性更是格外敏感,前景确实一片光明,路也不是一般的难走。


本文网址:http://www.haopuelec.com/news/565.html

关键词:新能源汽车

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