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BNEF发布重卡补能洞察报告 盛弘股份获关注

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BNEF发布重卡补能洞察报告 盛弘股份获关注

发布日期:2025-11-13 作者:转载于网络 点击:

近日,彭博新能源财经(以下简称:BNEF)发布《中国扩大兆瓦级充电站规模,服务卡车电动化》报告,深入剖析了中国电动重卡充换电市场的发展现状与未来路径。盛弘股作为重卡充换电设备核心供应商获关注。

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报告指出,中国政府已设定明确目标:到2027年,电能占交通运输领域最终能源消费的比例不低于10%。政策导向下,电动重卡爆发增长潜力。数据显示,中国电动重卡车队规模在2025年将超30万辆,到2030年预计将接近200万辆。配套充换电基础设施需求同步攀升,报告追踪到全国已规划及投运的卡车充换电站点总计约9000个。


BNEF报告进一步提出,“电网限制仍是高速公路沿线基础设施规模化的挑战”,且“在偏远高速公路建设基础设施的成本可能是普通站点的两倍”。行业的焦点正从初期的规模铺设,转向对站点选址电网协同全生命周期投资回报率的精细化运营。


市场增长的核心驱动力还源于扎实的经济效益。BNEF分析指出,基于2025年9月能源价格,电动卡车的每公里能耗成本平均比柴油卡车低40%。这一成本优势正推动电动重卡从城市短途场景,加速向区域及长途干线运输市场渗透。但要攻克区域及长途干线运输市场,BNEF报告指出,“将充电时间缩短至1小时以内”至关重要。当前300-400kW充电桩是市场主流,而兆瓦超充技术正是突破效率瓶颈、解锁干线物流市场的核心方案。


作为超充领域的创新引领者,盛弘持续聚焦技术研发与场景适配,于今年9月重磅发布新一代2.5兆瓦超充解决方案。该方案具备“全车型 可充可换”的兼容特性,支持充电终端灵活配置,也适配换电系统,实现“站外一刻超充、站内分钟换电”的高效协同;方案在成本与效率方面实现多重突破:通过2.5MW高功率单柜设计降低初始投资约10%;采用SiC技术使系统效率提升至96%以上,单站三年可节约电费超15万元。


此外,盛弘还致力提供覆盖重卡建站全流程服务,涵盖从“服务谁”、“在哪建”、“为何建”、“建什么”、“怎么建”全环节,助力客户实现一站式落地。


截至目前,盛弘已在全球布局500余座重卡兆瓦超充站,累计服务车辆超1.8万辆,充电量突破1.35亿度,相当于减少碳排放约13.5万吨。基于全球部署规模与技术领先性,盛弘已实现兆瓦超充全球销量第一,为全球零排放货运走廊建设提供了扎实的产品基础。


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BNEF报告清晰阐释了中国重卡电动化浪潮下的机遇与路径。未来,盛弘股份将继续以领先的兆瓦超充解决方案与服务,为全球交通绿色低碳转型注入强劲动力。

本文网址:http://www.haopuelec.com/news/1427.html

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